Vietnam Circuit: Publication spécialement réservée… Aux apprentis marins en action

Publication spécialement réservée… Aux apprentis marins en action - Episode 2 - Blog - Tahiti Yacht Charter English version Se connecter Login ou email Mot de passe Annuler

Voiliers-Catamarans lagoon-380

Lagoon 380

8 personnes. 4 cabines doubles, 2 toilettes douches, version classique.
A partir de 3 400 euros, semaine de 7 nuits/8 jours, Raiatea-Raiatea

Lavezzi 40 Fountaine-Pajot 8 personnes. 4 cabines doubles, 2 toilettes douches. Equipage TYC à bord, une cabine devra leur être réservée. A partir de 3 400 euros semaine de 7 nuits/8 jours, modèle classique

Lagoon 400

8 personnes. 4 cabines doubles, 4 toilettes douches, versions classique et grande croisière (A/C, générateur 220V, dessalinisateur). Nouveau catamaran 2012.
A partir de 4 500 euros, semaine de 7 nuits/8 jours, Raiatea-Raiatea

Orana 44 Fountaine-Pajot 10 personnes. 4 cabines doubles, 2 pointes, 4 toilettes douches. Classique, et « Grande Croisière » (générateur, A/C, dessalinisateur). A partir de 5 000 euros semaine de 7 nuits/8 jours, modèle classique

Lagoon 440 8/10 pers (skipper inclus). 4 cab. dbles, 2 pointes avant, 4 toil/douches, classique et grande croisière (A/C, générateur 220V, dessalinisateur), skipper Tyc obligatoire, A partir de 5 500 euros en version classique, semaine de 7 nuits/8 jours + frais de skipper

Nautitech 441 12/14 personnes. 4 cabines doubles, 2 pointes aménagées, Table du salon, 4 toilettes douches. Version classique. A partir de 5 500 euros, semaine de 7 nuits/8 jours

Bahia 46 Fountaine-Pajot 12 personnes. 4 cabines doubles, 2 couchettes coursives, 2 pointes, 4 toilettes douches. Classique et Grande croisière (générateur, dessalinisateur et A/C). A partir de 5 000 euros semaine 7 nuits/8 jours, classique

Lagoon 500 8/12 personnes (skipper inclus). 5 cabines doubles, 5 toilettes douches, A/C, générateur 220V, dessal. Skipper TYC obligatoire. A partir de 9 000 euros semaine de 7 nuits/8 jours + frais de skipper

Bateau d'exceptionCroisières privatives bora-bora-1

Croisière Iti Iti Bora Bora 4 jours / 3 nuits aux Iles-Sous-le-Vent : Raiatea - Taha’a - Bora Bora
Croisière privée pour 2 personnes. (si plus de 2 px, groupe constitué d'amis ou famille).

Croisière Iti Iti Huahine 4 jours / 3 nuits aux Iles-Sous-le-Vent : Huahine - Taha’a - Raiatea
Croisière privée pour 2 personnes. (si plus de 2 px, groupe constitué d'amis ou famille).

Croisière Iti Iti 100% lagons 4 jours / 3 nuits aux Iles-Sous-le-Vent :
Raiatea - Taha’a
Croisière privée pour 2 personnes. (si plus de 2 px, groupe constitué d'amis ou famille).

Croisière Duo Nomade 7 jours / 6 nuits aux Iles-Sous-le-Vent :
Raiatea - Taha'a - Huahine - Bora Bora
Croisière privée pour 2 personnes
Idéal voyage de noces, anniversaire de mariage, escapade à 2, croisière romantique

Option Plongées privatives

Croisière privée pour 2 personnes. (si plus de 2 px, groupe constitué d'amis ou famille).
Option plongées privatives avec moniteur et matériels à bord

En savoir plus TYC Base Raiatea small

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Nous savons maintenant nous déplacer sur un bateau en nommant tout ce que nous y rencontrons. Nous pouvons donc passer à l'action…

Pour débuter, l'essentiel est de pouvoir positionner correctement bâbord et tribord… Voici une astuce mnémotechnique pour ne plus les confondre : regarder l’avant du bateau et dire "batterie"… Le "bat" vous défini le côté bâbord (sur votre gauche), le "terie" le côté tribord (sur votre droite).

La séance peut commencer. Alors, larguons les amarres… Amarrer signifie attacher un bateau au quai, au ponton ou à une bouée, avec une aussière. Une fois ceci fait, notre catamaran peut prendre la mer et se préparer à tanguer, c'est à dire prendre des vagues sur l'avant ou l'arrière du bateau, à rouler, c'est à dire prendre des vagues sur les côtés du bateau. Pour profiter au maximum du vent et prendre de la vitesse, nous borderons la grande voile, ce qui la ramènera le plus près possible de l'axe du bateau. Il se peut aussi que nous la choquions pour ralentir le bateau, en relâchant l'écoute de celle-ci. En cas de grand vent, nous l'ariserons, en lui faisant ainsi prendre un ou plusieurs ris nous diminuerons sa surface exposée au vent. En dernier recours, nous pourrons toujours l'affaler, pour éliminer toute prise au vent. Sur notre parcours, quelques empannages nous permettrons de virer de bord en mettant le bateau dos au vent. Bien entendu, à aucun moment nous n'enfournerons, en évitant que l'eau n'envahisse le pont avant. Pour réaliser toutes ces manœuvres, il nous faudra tour à tour hisser les voiles, étarquer (tendre) des bouts, lofer pour rapprocher l'axe du bateau du lit du vent, louvoyer dans le but de remonter au vent. Avancer "au près", c'est à dire face au vent, nous permettra de limiter les distances parcourues, mais nous avalerons tout de même nombre de milles (1852 m), pour aller d'une île à l'autre, à des vitesses de plusieurs nœuds (1852 m par heure)…

Vous n'avez pas tout retenu, ne vous inquiétez pas, les skippers de Tahiti Yatch Charter sont de vrais hommes orchestres qui connaissent parfaitement la navigation, les catamarans sont équipés de très bons moteurs et le lagon bénéficie toujours d'une eau très calme…

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